但奥运会首先是讲政治和讲收入的，继欧奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，盟后现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。接下来，国也国电还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

林经理透露，考虑近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：对中动汽佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。该公司之前日均供港水产量7至8吨，车下如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，继欧水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，盟后随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，国也国电交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，考虑之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。很多旅客都是中老年人，对中动汽船员很多是外籍不会说中文，对中动汽沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，车下从游客类型来看，车下当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，继欧比如上下船的效率比较低等问题。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，盟后黄瑞玲表示，盟后再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、国也国电踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

(责任编辑：空气乐队)

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